Líquido de Frenos 100% Sintético diseñado para sistemas de frenos y embragues hidráulicos de vehículos ESP (Electronic Stability System), con requisitos de viscosidad reducida específicos.

P.E. Seco 265°C P.E. húmedo 180°C.

Su formulación se compone de materiales de la máxima calidad y pureza con el objetivo de ofrecer una estabilidad química óptima a temperaturas elevadas durante periodos de tiempo prolongados.

Compatible con todos los líquidos de frenos DOT3 y 4.

Específicamente indicado para sistemas hidráulicos de frenos y embragues equipados con ESP (Electronic Stability System), exceptuando aquellos que requieren un fluido hidráulico mineral de tipo LHM.

Incompatible con líquidos de frenos de base silicona.

Aplicaciones
Específicamente indicado para sistemas hidráulicos de frenos y embragues equipados con ESP (Electronic Stability System), exceptuando aquellos que requieren un fluido hidráulico mineral de tipo LHM.

Homologaciones, Normas, Niveles de Calidad y Compatibilidades
Compatible con todos los líquidos de frenos DOT 3 y 4. Incompatible con líquidos de frenos de base silicona.

Satisface las normas  internacionales:
UNE 26.109.88   INTA 157113‐D   FMVSS 116/DOT‐4   ISO 4925 Class 6      SAE J‐1703      SAE J‐1704

Adecuado  para uso según las especificaciones OEM:
AUDI, WV,  SEAT, SKODA TL‐766Z   BMW QV 34001 GM Europe (OPEL, SAAB) GMW3356 (Draft #9)

Riesgos
Atención.,H361: Se sospecha que puede perjudicar la fertilidad o dañar el feto.

Seguridad
P101: Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta.,P102: Mantener fuera del alcance de los niños.,P103: Leer la etiqueta antes del uso.,P202: No manipular la sustancia antes de haber leído y comprendido todas las instrucciones de seguridad.,P280: Llevar guantes/prendas/gafas/máscara de protección.,P308 + P313: EN CASO DE exposición manifiesta o presunta: Consulte a un médico.

Clasificación ADR
NO ADR

Modo de empleo
Seguir las instrucciones del fabricante del vehículo cuando se añada o cambie el líquido de frenos.

Conservar el líquido de frenos limpio y seco en su envase original con el tapón bien cerrado para evitar la absorción de humedad.

No usar el envase para otros líquidos ni rellenarlo con líquido de frenos.